-             NAVIOS MERCANTES BRASILEIROS            -              

N/M Docelirío - ELOR3

Classe Panamax (1)

D a t a s

Batimento de Quilha (Kell Laid): ?
Lançamento (Launch): 8 de janeiro de 1981 (8th january 1981)
Incorporação (Delivered): junho de 1982 (june 1982)

C a r a c t e r í s t i c a s (Main Particulars)

Nome (Name): Docelírio

Nomes Anteriores (Former Names): ex Machado de Assis, 07.1995, Docelírio, 1992

Prefixo (Call Sign): ELOR3, ex PPVE, 1992

IMO nr: 7526601

Estaleiro construtor (Builder/ hull number): Verolme Estaleiros Reunidos do Brasil S.A., Angra dos Reis, RJ casco B59 (Verolme Estaleiros Reunidos do Brasil, Angra dos Reis, RJ, hull B59).

Dimensões (Lenght o.a./b.p., breadth, depth): 241,87 mts de comprimento total (loa); 233,76 mts de comprimento entre perpendiculares (lbp); 32,26 mts de boca (breadth); 13,58 mts de calado (draft); 18,70 mts de pontal (depth).

Deslocamento (Displacement): 87.470 tons.

Capacidade de Transporte de Carga (Dwt): 75.594 tons.

Toneladas Brutas/Liquidas (Grt/Nrt): 40.512 tons/24.654 tons

Equipamentos para manuseio de carga (Cargo Gear): - .

Porões de Carga(Cargo holds): 7

Motor Principal (Main Engine): 1 motor Sulzer de 6 cilindros tipo 6RND90 de 17.400 bhp x 122 rpm (1 engine Sulzer 6cy type 6RND90 - 17.400 bhp x 122 rpm).

Motor Auxiliar (Auxiliary Engine): 3 motores B&W tipo 6T23LH (3 engines B&W type 6TLH).

Velocidade (Speed): 15 nós (Knots)

Raio de Ação (Endurance): 16.000 milhas (16.000 nm).

Outros navios da classe (class units): Docealfa (ex Diogo Gomes, 1995, Docealfa, 1992), Castillo de Sotomaior (ex Docebeta, 2001, Fernão de Magalhães, 1995, Docebeta, 1992), Docebrisa (ex Brisa, 1995, Docebrisa, 1992), Docebruma (ex Bruma, 1995, Bruma, 1992), Castillo de Montalban (ex Docelotus, 2001, Lotus, 1995, Docelotus, 1992), Doceangra (ex Lily, 1984), Docemar (ex Maria do Rosário, 1984), Docevale (ex Carajás, 1985)

H i s t ó r i c o (History)

- O graneleiro panamax DOCELÍRIO foi a última unidade de uma classe de seis navios encomendados pelo armador Vale do Rio Doce Navegação S.A. - Docenave, Rio de Janeiro, RJ. Mais tarde foram incorporados à frota três outros navios da classe, afretados ao Fundo Nacional de Marinha Mercante.

(The panamax bulk carrier DOCELÍRIO was the last unity of a serie of six vessels ordered by Vale do Rio Doce Navegação S.A. - Docenave, Rio de Janeiro, RJ. Later the owner joined in the fleet another three vessels of this class chartered by Fundo Nacional de Marinha Mercante.)

Joseph Mc Millian - Flags of the World Website

1992

- Em 1992 foi repassado ao controle da subsidiária Seamar Shipping Corp., sendo renomeado MACHADO DE ASSIS, bandeira liberiana, prefixo ELOR3, mantendo guarnição brasileira.

(- Management passed on to owner's subsidiary Seamar Shipping Corp., renamed MACHADO DE ASSIS, call sign ELOR3, keeping brazilian crew)

1995

- Julho - O navio volta a se chamar DOCELÍRIO, mantendo a bandeira liberiana.

(- July - Vessel renamed back to DOCELÍRIO, flag not changed)

2002

- Vendido para o armador Magnifica Marine S.A., Panamá, renomeado CAPAZ DUCKLING, bandeira do Panamá

(- Sold do Magnifica Marine S.A., Panama, renamed CAPAZ DUCkLING, Panama flag)

R e l a ç ã o    d e    C o m a n d a n t e s

^{I m a g e n s}

^{(1) - Apesar de "Panamax" ser um tipo de navio e não uma classe de navios esta classe ficou conhecida no Brasil como Panamax}

^{(- Despite that Panamax are a type of vessel, this class was know/called in Brasil as Panamax class)}