-             NAVIOS MERCANTES BRASILEIROS            -              

N/M Docevale - PPXT

Classe Panamax (1)

D a t a s

Batimento de Quilha (Kell Laid): ?
Lançamento (Launch): ?
Incorporação (Delivered): abril de 1985 (april 1985)

C a r a c t e r í s t i c a s (Main Particulars)

Nome (Name): Docevale

Nomes Anteriores (Former Names): ex Carajás

Prefixo (Call Sign): PPXT

IMO nr: 8124280

Estaleiro construtor (Builder/ hull number): Verolme Estaleiros Reunidos do Brasil S.A., Angra dos Reis, RJ casco B78 (Verolme Estaleiros Reunidos do Brasil, Angra dos Reis, RJ, hull B78).

Dimensões (Lenght o.a./b.p., breadth, depth): 241,87 mts de comprimento total (loa); 233,76 mts de comprimento entre perpendiculares (lbp); 32,26 mts de boca (breadth); 13,58 mts de calado (draft); 18,70 mts de pontal (depth).

Deslocamento (Displacement): 88.874 tons.

Capacidade de Transporte de Carga (Dwt): 75.631 tons.

Toneladas Brutas/Liquidas (Grt/Nrt): 41.016 tons/24.735 tons

Equipamentos para manuseio de carga (Cargo Gear): - .

Porões de Carga(Cargo holds): 7

Motor Principal (Main Engine): 1 motor MAN de 7 cilindros tipo K7SZ70/150CL de 15.700 bhp x 120 rpm (1 engine MAN 7cy type K7SZ70/150CL - 15.700 bhp x 120 rpm).

Motor Auxiliar (Auxiliary Engine): ?.

Velocidade (Speed): 14,25 nós (Knots)

Raio de Ação (Endurance): ?.

Outros navios da classe (class units): Docealfa (ex Diogo Gomes, 1995, Docealfa, 1992), Castillo de Sotomaior (ex Docebeta, 2001, Fernão de Magalhães, 1995, Docebeta, 1992), Docebrisa (ex Brisa, 1995, Docebrisa, 1992), Docebruma (ex Bruma, 1995, Bruma, 1992), Docelírio (ex Machado de Assís, 07.1995, Doceírio, 1992), Doceangra (ex Lily, 1984), Castillo de Montalban (ex Docelotus, 2001, Lotus, 1995, Docelotus, 1992), Docemar (ex Maria do Rosário, 1984)

H i s t ó r i c o (History)

- O graneleiro panamax CARAJÁS foi a única unidade desta classe encomendado pelo armador Companhia de Navegação Marítima Netumar, Manaus, AM. Devido a crise no setor de granéis em sua época de finalização de construção o navio foi recusado pela Netumar, passando a ser controlado pelo Fundo Nacional de Marinha Mercante.

(The panamax bulk carrier CARAJÁS was the unique unit of this class vessels ordered by Comapanhia de Navegação Marítima Netumar, Manaus, AM. Still under construction the vessel was refused by owners being acquired by Fundo Nacional de Marinha Mercante.)

1985

-  O navio é afretado pelo armador Vale do Rio Doce Navegação S.A. - DOCENAVE, Rio de Janeiro, RJ, sendo renomeado DOCEVALE, passando por reparos de adaptação devido a não finalização e acabamento pela recusa do armador que o encomendou.

(- Vessel is charterd by Vale do Rio Doce Navegação S.A. - DOCENAVE, Rio de Janeiro, RJ, renamed DOCEVALE, being fitted as was not completed due to her original owner refuse to receive)

Joseph Mc Millian - Flags of the World Website

1985

- abril - Incorporado à frota da docenave.

(- April - Incorporated to Docenave fleet, ready tor trade)

1990

- 11 de agosto - Chega ao Rio de Janeiro, RJ, sendo desativado na Baia de Guanabara

(- August 11th - Arrived Rio de Janeiro, RJ, laid up at Guanabara Bay)

1995

- Vendido para o armador Blue Afros Shipping Co. Ltd./ Blue Planet Shipping Ltd., Piraeus, Greecia, renomeado AFROS, bandeira de Chipre, indicativo P3HZ6. Partiu do Rio de Janeiro, como novo nome em 20 de maio

(- Sold to Blue Afros Shipping Co. Ltd./Blue Planet Shipping Ltd., Piraeus, Greece, renamed AFROS, Cyprus flag, call sign P3HZ6. Left Rio de Janeiro may 25th.)

R e l a ç ã o    d e    C o m a n d a n t e s

^{I m a g e n s}

^{(1) - Apesar de "Panamax" ser um tipo de navio e não uma classe de navios esta classe ficou conhecida no Brasil como Panamax}

^{(- Despite that Panamax are a type of vessel, this class was know/called in Brasil as Panamax class)}