N/T BARÃO DE MAUÁ

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N/T Barão de Mauá - PPMO

Foto: Edson Lima Lucas - Rio de Janeiro/RJ - Novembro 2003

Reprodução

Coleção Antonio Carlos Barbosa da Silva

D a t a s

Batimento de Quilha (Keel Laid): ?

Lançamento (Launch): 5 de julho de 1979 (5th july 1979)

Incorporação (Delivered): 19 de dezembro de 1979 (19th december 1979)

C a r a c t e r í s t i c a s (Main Particulars)

Nome (Name): Barão de Mauá

Nomes Anteriores (Former Names): -

Prefixo (Call Sign): PPMO

IMO nr: 7391812

Estaleiro construtor (Builder/ hull number): Ishikawajima do Brasil, Rio de Janeiro, RJ, casco nr. 63 (Isikawajima do Brasil, Rio de Janeiro, RJ, hull nr. 63).

Dimensões (Lenght o.a./b.p., breadth, depth): 337,35 mts de comprimento total (loa); 320,02 mts de comprimento entre perpendiculares (lbp); 54,56 mts de boca (breadth); 21,60 mts de calado (draft); 27,82 mts de pontal (depth).

Deslocamento (Displacement): 348.858 tons.

Porte Bruto (Dwt): 279.913 tons.

Toneladas Brutas/Liquidas (Grt/Nrt): 135,292 tons/106.743 tons

Equipamentos para manuseio de carga (Cargo Gear): Paus de carga - 2 x 15 tons (Derricks - 2 x 15 mt).

Tanques de Carga(Cargo Tanks): 22

Motor Principal (Main Engine): 2 turbinas a vapor de 40.000 shp de potência (2 steam turbines - 40.000 shp).

Motor Auxiliar (Auxiliary Engine): ?

Velocidade (Speed): 16 nós (Knots)

Raio de Ação (Endurance): 24.000 nm

Outros navios da classe (class units): Construídos no Brasil (Build in Brazil): José do Patrocínio, Henrique Dias, Felipe Camarão - Construídos no Japão (Build in Japan): Vidal de Negreiros, Cairu

H i s t ó r i c o (History)

- O Navio Tanque tipo VLCC BARÃO DE MAUÁ foi a segunda das quatro unidades da classe encomendadas em 30 de maio de 1974 ao estaleiro Ishikawajima do Brasil, Rio de Janeiro, RJ, pelo armador Petróleo Brasileiro S.A. - Petrobrás - Frota Nacional de Petroleiros/Fronape. A encomenda total foi de seis navios da classe, mas os dois primeiros foram construídos no Japão pela Ishikawajima Harima Heavy Industries Co. Ltd., Kure.

O navio foi batizado em homenagem a Irineu Evangelista de Sousa, o Barão e Visconde de Mauá, caixeiro, comerciante, industrial, banqueiro e empreendedor agrícola, nascido 28 de dezembro de 1813 na Freguesia de N. Sra. da Conceição do Arroio Grande, Distrito de Jaguarão na Capitania d'El Rei São Pedro do Sul, atualmente Rio Grande do Sul e falecido em Petrópolis, RJ em 21 de outubro de 1889.

Flags of the world website - Joseph Mc Millian

(The VLCC tanker BARÃO DE MAUÁ was the third unit of a serie of four vessels ordered in may 30th, 1974 to the shipyard Ishikawajima do Brasil, Rio de Janeiro, RJ, by Petróleo Brasileiro S.A. - Petrobrás - Frota Nacional de Petroleiros/Fronape. The complete order concerning also two another sister vessels built by Ishikawajima Harima Heavy Industries Co. Ltd., Kure, Japan. The vessel was named in homage to Irineu Evangelista de Sousa, the Baron and Viscount of Mauá, born on 28th december 1813.).

2003

- Desativado em novembro, fundeando na Baia de guanabara, RJ, aguardando para ser convertido em FPSO. o Barão de Mauá foi o ultimo navio da classe a servir como navio tanque sendo no momento de sua desativação o maior navio brasileiro navegando.

(- Laid up at Guanabara Bay, RJ, remaing anchored waiting her conversion to FPSO. She was the last one of their class on trade and on time the biggest vessel flying brazilian flag.)

R e l a ç ã o d e C o m a n d a n t e s