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Português - NAVIOS MERCANTES BRASILEIROS - English
N/T Bittencourt Sampaio - PUVK
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"BITANCA"
Foto: Rolf Skiold - Udevalla, Sweden
Reprodução
Classe Bittencourt Sampaio
D a t a s
Batimento de Quilha (Keel Laid): 16 de junho de 1950 (16th june 1950)
Lançamento (Launch): 28 de abril de 1951 (28th april 1951)
Incorporação (Delivered): 13 de outubro de 1951 (13th october 1951)
C a r a c t e r í s t i c a s (Main Particulars)
Nome (Name): Bittencourt Sampaio
Nomes Anteriores (Former Names): Bittencourt Sampaio, 1953; FNP Bittencourt Sampaio, 1954
Prefixo (Call Sign): PUVK
IMO nr: ?
Estaleiro construtor (Builder/hull number): Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Suécia, casco nr. 120 - (Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sweden, hull nr. 120).
Dimensões (Lenght o.a./b.p., breadth, depth): 160,17 mts de comprimento total (loa); ? mts de comprimento entre perpendiculares (lbp); 19,50 mts de boca (breadth); 8,86 mts de calado (draft); ? mts de pontal (depth).
Deslocamento (Displacement): 21.500 tons (abt).
Porte Bruto (Dwt): 16.310 tons.
Toneladas Brutas/Liquidas (Grt/Nrt): 10.203 tons/5.913 tons
Equipamentos para manuseio de carga (Cargo Gear): Paus de carga - 2 x 5 tons (Derricks - 2 x 5 mt).
Tanques de Carga(Cargo Tanks): 9 centrais + 2 x 5 laterais (9 center tanks + 2 x 5 wing tanks)
Motor Principal (Main Engine): 1 motor B&W de 7 cilindros (1 engine B&W 7cy).
Motores Auxiliares (Auxiliary Engines): ?
Velocidade (Speed): 13 nós (Knots)
Raio de Ação (Endurance): ?
Outros navios da classe (class units): Amazonas
H i s t ó r i c o (History)
- O Navio Tanque BITTENCOURT SAMPAIO foi o primeiro de uma série de dois navios encomendados ao estaleiro Uddevallavarvet A/B, de Uddevalla, Suécia, pelo armador Petróleo Brasileiro S/A - Petrobrás - Frota Nacional de Petroleiros, Rio de Janeiro, RJ. Batizado em homenagem a Francisco Leite Bittencourt Sampaio, jurisconsulto, magistrado, político, alto funcionário público, jornalista, literato, poeta e excelente médium espírita, nascido em Laranjais, SE, em 1 de fevereiro de 1834 e falecido no Rio de Janeiro em 10 de outubro de 1895. O navio foi registrado no porto do Rio de Janeiro. O CLC Pires Reis foi seu primeiro Comandante.
Em sua primeira viagem, suspendeu de Udevalla para Curacao, totalmente em lastro, Em sua chegada em Curacao occoreu um fato interessante, sua guarnição ainda sem experiencia a bordo de navios tanques, na recém criada Fronape levaram tempo para conseguir realizar esta faina, pois desconheciam o sentido de abertura das valvulas de lastro, fato que serviu depois como fator de adestramento das futuras guarnições para os próximos navios tanques de Companhia.
(The tanker BITTENCOURT SAMPAIO was the first of a serie of 2 ships vessels ordered to the shipyard Uddevallavarvet AB, Udevalla, Sweden by Petroleo Brasileiro S.A. - Petrobras - Frota Nacional de Petroleiros, Rio de Janeiro, RJ. She was registred at Rio de Janeiro. Her first Captain was CLC Pires Reis.)
N/T Bittencourt Sampaio
Oficialidade de Recebimento/Comissioning Officers:
|
Nome/Name |
Função/Rank |
| CLC Pires Reis | Comandante/Captain |
| CCB ? | Imediato/Chief Officer |
| 1ON Carlos Eugênio Dufriche | 1o Piloto/1st Officer |
| 2ON André Sabathiê Fonseca | 2o Piloto/2nd Officer |
| 2ON ? | 2o Piloto/2nd Officer |
| OSM ? | Chefe de Máquinas/Chief Engineer |
| 1OM ? | 1o Maquinista/1st Engineeer |
| 2OM ? | 2o Maquinista/2nd Engineer |
| 2OM ? | 2o Maquinista/2nd Engineer |
| 1OR ? | 1o Rádio-Telegrafista/1st Radio Officer |
| 2OR ? | 2o Rádio-Telegrafista/2nd Radio Officer |
| Comissário ? | Comissário/Purser |
1953
- Renomeado FNP BITTENCOURT SAMPAIO.
( - Renamed FNP BITTENCOURT SAMPAIO.)
1954
- Renomeado BITTENCOURT SAMPAIO.
(Reanamed BITTENCOURT SAMPAIO.)
1969
- 12 de junho - Desativado, sendo o último da classe a dar baixa.
(- 12th june - Laid up, she was the last class vessel to be paid off.)
1970
- Vendido para Lyra Shipping Corporation/Artemis Shipping Co. S.A., Liberia, sendo renomeado LYRA, bandeira liberiana, porto de registro Monrovia.
(- Sold to Lyra Shipping Corp. (Artemis
Shipping Co. S.A.), Liberia, and renamed LYRA, Liberia flag, port of registry
Monrovia.)
1971
- Vendido para Harp Shipping Corp./Burmah Oil Tankers Ltd., New York, EUA, sendo renomeado BURMAH JADE, mantendo as bandeira liberiana e o porto de registro Monrovia.
(- Sold to Harp Shipping Corp. (Burmah Oil Tankers Ltd., New York), being renamed BURMAH JADE, keeping the liberian register.)
1975
- Vendido para demolição em Kaohsiung, Taiwan
(- Reported broken up at Kaohsiung, Taiwan.)
R e l a ç ã o d e C o m a n d a n t e s
Comandante |
Período |
| CLC Pires Reis - Primeiro Comandante | 13/10/51 à ??/??/?? |
I m a g e n s
F o n t e s (Sources):
- Register of Ships - 1958/1959, - Lloyds Register of Shipping, Londres, Inglaterra.
- De Norke Uddevalla Skipene - Dag Bakka Jr. - Larvik, Norway, 1986
- Marcus Vinicius de Lima Arantes - Oficial de Máquinas - Arquivos Pessoais - Rio de Janeiro, RJ
- Marcelo Machado Lopes da Silva - Arquivos Pessoais - Santos, SP
- Sindicato dos Oficiais da Marinha Mercante - Rio de Janeiro, RJ - http://www.sindmar.org.br/lobo.asp
- Rolf Skiold - Maritime Research of Uddevalla
- http://www.mareud.mine.nu
- Uddevalla, Sweden