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N/T Itororó - PPDF

Foto: Amadeu Louzada - Santos, Julho 1988

Janes Merchant Ships - 2000-2001

D a t a s

Batimento de Quilha (Keel Laid): abril de 1970 (april 1970)

Lançamento (Launch): 1970 (1970)

Incorporação (Delivered): março de 1971 (march 1971)

C a r a c t e r í s t i c a s (Main Particulars)

Nome (Name): Itororói

Nomes Anteriores (Former Names):

Prefixo (Call Sign): PPDF

IMO nr: 7029213

Estaleiro construtor (Builder/ hull number): Brodogradiliste 3 Maj, Rijeka, Iuguslávia, casco nr. 534  (Brodogradiliste 3 Maj, Rijeka, Yuguslavia, hull nr. 534).

Dimensões (Lenght o.a./b.p., breadth, depth): 143,10 mts de comprimento total (loa); 134,02 mts de comprimento entre perpendiculares (lbp); 113,82 mts de distância entre a asa do passadiço e a proa (distance between the bridge wing and bow); 29,18 mts de distância entre a asa do passadiço e a popa (distance between the bridge wing and stern); 22,85 mts de boca (breadth); 7,95 mts de calado (draft); 10,00 mts de pontal (depth).

Deslocamento (Displacement): 19.690 tons 

Porte Bruto (Dwt): 15.620 tons

Toneladas Brutas/Liquidas (Grt/Nrt): 10.401 tons/6.047 tons

Navio Leve (Light Ship): 4.070 tons

Equipamentos para manuseio de carga (Cargo Gear): Pau de Carga - 2 x 5 tons (Derrick - 2 x 5 tons)

Tanques de Carga(Cargo tanks): 13

Motor Principal (Main Engine): 1 motor Sulzer de 6 cilindros tipo 6RD56 de 5.500 bhp de potência x 190 rpm; 1 eixos/hélice de 3 pás de passo variável; equipado com bow thruster (1 engine Sulzer 6cy type 6RD56 - 5.500 bhp x 190 rpm; one shaft/controlable 3 blades pitch propeller; bow thruster)

Motores Auxiliares (Auxiliary Engines): 3 motores Paxman tipo RPH (3 engines Paxman type RPH)

Capacidade de transporte de combustivel (Fuel Capacity): 470 tons - Diesel

Consumo do MCP (Main Engine consuption): 18 tons x 24 hrs

Velocidade (Speed): 13,6 nós (Knots)

Raio de Ação (Endurance): 8.519 nm

Outros navios da classe (class units):  

H i s t ó r i c o (History)

- O navio tanque ITORORÓ foi a segunda unidade de uma série de três navios encomendados pelo armador Petróleo Brasileiro S.A. - Petrobrás/Frota Nacional de Petroleiros - Fronape, Rio de Janeiro ao estaleiro Brodogrdilistre 3 Maj, em Rijeka, Iuguslávia em setembro de 1969.

O navio foi registrado no porto do Rio de Janeiro 

(The tanker ITORORÓ was the second unity of a serie of 3 vessels ordered by Petroleo Brasileiro S.A. - Petrobras/Frota Nacional de Petroleiros - Fronape, Rio de Janeiro, to the shipyard Brodogradiliste 3 Maj, Rijeka, Yuguslavia on september 1969. 

Her port of registry was Rio de Janeiro .)

1997

-  26 de junho - O navio é deasativado no Rio de Janeiro e permanece fundeado na Baia de Guanabara aguardando destinação. Foi o segundo da classe a ser desativado.

(- 26th june - Laid up at Rio de Janeiro. She remaining anchored at Guanabara Bay for disposal.)

1998

Junho - Vendido para o armador , sendo renomeado em 26 de junho TORO, bandeira do Panamá, prefixo 3FMF7, porto de registro Panamá

Suspende do Rio de Janeiro em 24 de outubro, escalando em Lomé, Togo em 6 de novembro, chegando a Warri, Nigéria em 10 de novembro, iniciando transporte entre portos nigerianos, Gana, Costa do Marfim e Togo, 

(- Sold to Dermont Shipping Inc., Greece, renamed on 26th june renamed TORO, Panama flag, call sign 3FMF7, port of registry Panama.

Left Rio de Janeiro on 24th october, calling Lome, Togo on 6th november and arriving Warri, Nigeria on 10th november, starting trading mainly between Nigeria, Ghana, Ivory Coast and Togo.)

1999

- Fevereiro -  Armador Davco Finance Inc., Madrid, Espanha

- Agosto - Armador Cargo Maritime, Paris, França

(- February - Owner Davco Finance Inc., Madrid, Espanha.)

(- August - Owner Cargo Maritime, Paris, France.)

2003

- 3 de outubro - Armador Golden Carriers Shipping S.A., Piraeus, Greece, renomeado LUNA I, bandeira, prefixo e porto de registro inalterados

(- 3th october - Owner Golden Carriers Shipping S.A., Athens, Greece, renamed LUNA I, owner, flag, call sign and home port unchanged.)

2004

- Setembro - Armador Trillium Navigation SA, Panama City, renomeado LESTE, bandeira, prefixo e porto de registro inalterados.

(- September - owner Trillium Navigation SA, Panama City, renamed LESTE, owner, flag, call sign and home port unchanged.)

R e l a ç ã o    d e    C o m a n d a n t e s

Imagens

(1) 

Fotos: (1) Edson de Lima Lucas - Rio de Janeiro/RJ 

^{F o n t e s (Sources)}

- Register of Ships - 1987/1988 - Lloyds Register of Shipping, Londres, Inglaterra.

- Marcelo Machado Lopes da Silva - Arquivos pessoais - Santos, SP

- Lloyds Register Fairplay Internet Ships Register - www.ships-register.com

- Lloyds Maritime In teligence Unity: http://www.lloydsmiu.com/lmiu/index.htm